Il primo "Camino de hierro" cubano risale al 1837, da La Habana a Guines: fu la prima ferrovia dell'America latina. Fino all'inizio della seconda guerra mondiale la rete ferroviaria dell'isola conobbe una rapida espansione principalmente per la necessità di trasportare la canna da zucchero.



Al giorno d'oggi il servizio ferroviario è limitato a poche linee passeggeri suburbane, oltre alla direttrice principale Havana-Santiago, tutt'altro che ad alta velocità.
L'unica tratta elettrica presenta sulla "Isla Grande" è il "Tren de Hershey", 92 km da Casa Blanca -il quartiere al di là della baia di L'Havana- a Matanzas; da Camillo Cienfuegos si diramano altre due brevi tratte, per Jaruco e per Bainoa. Attualmente è interrotta la linea principale e sono in esercizio le altre due.